时速120公里的强风！我这个血肉之躯，60多公斤的体重，一遇上这样的强风，就会像纸一样被吹上天，那时，倒可以尝尝“御风”的滋味，但当然也少不了粉身碎骨的命运！
而且，峰顶之上，风势已是如此之强劲，崖键之内，当然风速更要高出许多，更是无法下去！
我不禁大是佩服那鹰，也知道它在崖缝中飞行，是何等艰苦困难！
同时，我也想到了一个问题：那鹰主人是怎么进入崖缝的呢？他用什么方法克服了强风，可以使他置身于崖缝之中？
当然，要克服强风的方法很多，像现在，我身在小型飞机之中，就不怕强风的吹袭。而且，飞机有强左边的动力，可以逆风飞行——我刚才在飞行的时候，根本就不知道外面的风势如此凌励，直到停了下来才知道。由此可知，飞机的动力，足可以克服强风。
如果不是崖缝太窄的话，我就可以操纵小型飞机，飞下崖缝去。
一想到这里，问题其实已很容易解决了——只要有动力强劲、更小的飞行工具，我就可以在那崖缝之中，上下自如了。
我知道飞机中有背负式的飞行器，一般来说，这类飞行器的动力都有限，只能使有在正常的环境中作短时间的飞行。云家兄弟的出品，我相信与众不同，但是否不同到了可以和这样强劲的风力对抗呢？
我在座位的左侧，打开了一道门，把那具飞行器取出来，它很沉重，大小如新型的水肺。
在飞行器上，并没有什么数据表示它的动力。穆秀珍曾告诉过我，若是有关这飞机，有不明白之处，都可以通过电脑得到解答。
所以我把这个问题输入了电脑，在几排灯闪耀了一阵之后，荧屏上先出现的，是一个大大的“不”字，那个“不”字闪动了好几秒，才是一行一行小字，先是那飞行器动力的数据，它指出在时速60公里的风速下，是飞行器可以操纵自如的极限，接着指出，在如今峰顶的情形下，这具飞行器的动力，发动到极限，也不能够和强风对抗，只能抵销掉-部分。
最后，是严重警告：绝不能在这样的环境中使用这具飞行器！
看了电脑这样的分析，我不禁泄气之至。我望着窗外，峰顶上光秃秃，寸草不生，我估计，打开门，我跳出去，被强风吹得打滚，凭我的身手，可以在高度危险的情形之下，双臂环抱住一根铁链，发挥我的体力，和强风对抗，在四小时之内，不至于被强风吹走。
可是在这四小时之中，我只能紧紧地抱住铁链，无法有任何行动。而且等体力消耗到一定程度时，我是不是能回到机舱中来，都有问题！
这样的胡思乱想，并非一点意义也没有。我的体力，不足以和强风对抗，但体力远胜过我的人有的是，眼前的红绫和曹金福，都可以说是力大无穷，只要能有适当的工具，例如臬自身中射出的枪尖，可以射进岩石之中，那么，要进入崖缝，也就不是难事了。
我在想，是不是我先回去，设法把曹金福找出来，还未曾有什么决定问，忽然看到那鹰，像是一只断了线的风筝一样，自崖缝之中，升了上来。
那鹰的飞行姿态如此奇特，一如醉酒，我自然知道那是由于它正在和强劲的内外力作对抗的缘故。
鸟类都有天然利用气流的本能，擅飞的鹰，这方面的能力，自然更是非同小可，可是看到那鹰的狼狈相，也可想而知乱流的力量，是何等强大。
一看到了那鹰，我就陡然一呆，立即转过头去，去看荧屏，那上面的亮点，却纹丝未动，我再去看鹰，鹰正在渐渐向我飞近，我看到鹰足之上，除了绕着的金环之外，已经什么都没有了，包括了那讯号发射器在内，所以鹰虽然移动，荧屏上却没有反应。
那鹰显然是在向我飞来，虽然它左摇右摆，但是不消多久，它还是渐渐接近了。
这时候，我又有了新的发现。我发现它的双足，抓住了一股细铁链，那细铁链极长，一端在它的足上，另一端，竟还在崖缝之中！而且极细，一如粗线。
鹰飞到了近前，迳自飞向窗口，用翅去拍向窗子，一连几次，被强风吹开，仍挣扎着飞近来，分明是它要向我传递什么讯息！
我踌躇了一下，一咬牙，按下了一个掣钮，机舱的门，就向一旁缓缓移开。
门才一打开，一股强风，直卷了进来，吹得人气也透不过，那鹰却乖巧之至，就顺着这股强风，直扑进机舱来。机舱的空间很小，它是直扑到了我身上的。